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用户962840481225
2019-09-02
前四后四是6X2驱动，两个前转向轴，一个驱动轴，这种车型只在中国才有。中国外的6X2指一个前轴，后面是驱动轴和随动轴，从外观看像6X4。前二后八就是6X4。前四后四前些年在国内很火热，因为从承载能力看，前四后四和6X4一样，都是最大49吨，因为牵引车都是三轴车，前四后四用一个前轴替代了6X4的一个驱动轴，成本上少了1万多，而且整备质量更轻，所以既从经济上也从质量上都有优势。但是前四后四有个缺点，就是二轴很容易超载，二轴的轮胎磨损很快。但是从去年国家开始加强超载的管理，交通部明确指示了前四后四车型，最大总重是46吨，而6X4车型最大总重49吨，这就拉开了两种车型的差距。所以，需要根据自己实际的运输模式来看是否需要哪多余的3吨，再决定买哪个车 。
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这个得看车辆运行的地区是平原，还是丘陵，还是山区；再有就是你拉的货物有多重；如果拉的不多，比如快递包裹，整车重量也就十几二十吨，又是平原地区，400马力就够用了，当然你要是腰包鼓，又想开起来更有劲，少换挡，那肯定大马力的会更加舒服点。本人从事17年的卡车产品和营销管理工作，有任何选车问题，私信，随时交流
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