目前主流国产重型牵引车哪个好?
首先,这个问题应该是分开级别的不同来回答的,主要分为三个部分:一、以进口车代替产品为目标研发的高端重卡。1、中国解放一汽生产的 J7,是2018年刚刚投放市场的解放第七代产品。2、济南重汽商用车生产的 汕德卡。3、江淮生产的格尔发系列 K7。4、福田戴姆勒的欧曼 EST-A。5、东风生产的 旗舰重卡。二、定位中、长途运输的重卡。1、重汽的豪沃T7H。2、解放J6、JH6 系列。3、福田戴姆勒 GTL。4、东风 天龙、KL。5、大运重卡的 N8、N9 系列。6、陕汽德龙 X3000 系列。7、四川现代重卡。8、上汽红岩生产的 杰狮。9、三一重工生产的 三一重卡三、定位中、短途运输的重卡。1、解放悍威、天威 系列。2、重汽商用车的T5G 系列。3、福田戴姆勒的ETX 系列。4、东风生产的天锦 系列。5、陕汽 M3000。其次,就是该如何选择的问题,根据自己的业务需求以及路况的不同来选择不同的车辆,从发动机、变速箱、后桥进行选择,发动机:目前市场上多数车辆装配的有1、潍柴动力。2、解放江苏无锡产的锡柴发动机。3、重汽吸收德国曼技术的曼发动机。4、康明斯动力。5、其他。这些发动各具优点,比如潍柴的动力强劲,相对费油,锡柴动力相对弱一点,但省油等等。变速箱:目前市场上变速箱的品牌也很多,常见的有1、潍柴集团旗下的法士特变速箱。2、采埃夫变速箱,德国生产的,一般多装配在第一梯队的高端车辆上。3、东风沃尔沃系列的变速箱,多装配在自家产品上。4、重汽自己生产的HW系列变速箱,多装配自家产品。等等。后桥:目前市场上常见的有1、解放车桥2、美驰后桥3、重汽曼技术的后桥。4、山东的鹏翔桥等等。根据路况的不同选择合适的品牌和速比,选对了多拉快跑还省油,反之。
谢谢邀请国产主流牵引车,要看您是拉多少吨,进行什么作业。如您是进行短途超载运输,选择重汽或陕汽X3000肯定不会错,这两款车在重载领域都有很大的优势!如您是标载长途运输,建议您在解放J6和东风天龙之间选择,中国的一起和二汽两位大哥的产品品质还是非常棒的!剩下的就该遵从那句老话了,南东风北解放:在北方使用就买解放,北方就买天龙!重汽的汕德卡不建议考虑,很多卡友吐槽价格高且品质不如J6与天龙!卡友们有关于卡车的使用心得或故事可以联系二蛋哥,二蛋哥将用文字加图片的方式进行记录及分享给广大卡友,您的一次分享可能会让其他卡友少走不少弯路哟,赠人玫瑰,手留余香!
这个得看车辆运行的地区是平原,还是丘陵,还是山区;再有就是你拉的货物有多重;如果拉的不多,比如快递包裹,整车重量也就十几二十吨,又是平原地区,400马力就够用了,当然你要是腰包鼓,又想开起来更有劲,少换挡,那肯定大马力的会更加舒服点。本人从事17年的卡车产品和营销管理工作,有任何选车问题,私信,随时交流
大件运输国内车头才用三轴 挂板可以做四轴 五线十轴 国内改革按轴算吨位 轴多了吨位够的话 超限证好办理 不超重高速费都便宜一点 河北 徐州 南通附近做特种钢结构 大件机械 风力发电机组的企业比较多 配套的大件运输车也比较多 何况大件运输一般都是避开高峰期才上路 走的路线都是避开车流多的路段 不常见不稀奇
1.牵引车辆的选择 主要还是看拖挂房车的要求,如车身重量,牵引力等。2.额定载荷,这个是要看在作业中需要要牵引的挂件或挂车一般的承载量,一般力形的额定载重从500-6000kg不等,用户在选购前,需对自己的作业车有一个详细的了解才可以着手下一步的采购.3.额定牵引力,车辆的最大牵引力越大,加速度越大;对于电动牵引车来说,工作效率就越高.4.整车高度,这个是要与挂车相匹配的,所以要提前做一个测量。