液化石油气半挂运输车的液相管和气相管都是起什么作用?
液相是出液进液的时候用的,气相是压缩机打压和抽压(抽气)用的
液化石油气罐车属于移动式压力容器,其特点是:运输快捷、调度方便,为大多数储配站、储存站的主要运输方式。气、液相胶管是连接槽车台管道和罐车的主要设备,起到装卸液化气的作用。液相管传输液体,在装车时管道内液体向槽车流动,卸车时,管内液体向站内贮罐流动;气相管通过管道设施与站内压缩机连接,对槽车罐内气体进行加压或抽压,加压时,气体流入槽罐上部气相空间,槽罐内压力增加,罐内液体在烃泵的抽吸下卸往库区贮罐;反之,气相管抽压时,气相自槽车顶部气相管流向贮罐,使得槽罐内压力降低,贮罐内的液体在烃泵的加压泵送下自贮罐卸往槽车。气、液相胶管通常连接在槽车装卸台的管道设施上,前端接口为快速接头,按照国家规范规定,槽车装卸台宜安装紧急拉断阀,目的是确保安全,防止意外事故发生。在槽车本体上也安装有和气、液相胶管快速接头连接的部位,除了以阀门启闭外,槽车罐体下部还会安装油压阀,通过罐体安装的油压泵开启,正常状态下处于关闭状态。通常在槽罐的尾部也会安装有紧急油压阀,主要起到备用作用,防止罐车发生意外泄漏后操作人员无法靠近槽车实施关闭阀门动作,可在槽车尾部启用备用油压阀门,实现紧急关闭罐车阀门操作。
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