海上风电和陆上风电的区别?
两者之间本质没有区别,仅有的三点区别是,一:塔底基础,路上风力发电多是水泥混凝土浇筑塔底,海上多是类似海上公路桥墩基础构造或是弹性钢构做成基础。二:路上风电多采用架空线路汇集输电,海上采用高分子海底电缆汇集电能到类似钻井平台的海上变电站进行升压后输出。三:海上风机为抗海水腐蚀,它的设备密封性做的要比陆上风机好。
华锐风电最早是靠1.5MW陆上风机起家的,陆上风电实力没的说。海上方面,其实华锐风电也是国内最早开始布局的,但受到国内海上风电政策的影响,以及相关支撑瓶颈的限制,近年来发展缓慢,随着十三五国家对海上风电的重视,华锐风电的海上实力也将凸显出来,比如新推出的5.X海上风力发电机组,在稳定性和发电率上都要优于同类品牌风电机组。
巨大的机箱可以让直升机完成正常起降,螺旋桨叶片长达128米,相当于一艘054护卫舰的长度,风机叶片的外壳是玻璃钢材料,在减轻重量的同时,又减轻了重量,对轴承要求更加苛刻,所要求的硬度是一把不锈钢菜刀的5倍,检测硬度的检测仪检测头由红宝石做成,使轴承误差在0.8微米以内,相当于头发丝的二十分之一。
01.海上风电运维市场迎来新契机作为全球风电发展的最新前沿,加快推进海上风电建设,不仅可以带动海洋经济和装备制造业发展,更是保障能源安全、增加能源供应、优化能源结构、促进节能减排、应对气候变化、推动低碳经济发展的重大举措。海上风电具有风速大、来源稳定、环保效应好等突出优势,伴随我国海上风电规模逐年拓展,海上风电运维需要迎来快速增长,市场潜在空间巨大。截至2018年底,我国海上风电装机容量超过400...
SL6000系列风力发电机组是全球技术领先的风电机组,机组叶轮直径128/155m,轮毂高度100/110m。SL1500公司作为中国第一家自主创新开发适应全部风区类型的兆瓦级风电机组制造企业,从2005年5月至今已先后完成了SL1500系列电网友好型风力发电机组的设计开发、样机安装/调试/运行、GL认证和批量生产等一系列工作,目前已累计生产并装机7000余台SL3000SL3000系列风力发电机...