关于中联重科ZLJ5220JXFDG32登高平台消防车的性能特点，有人了解吗？

张立军 2017-04-13

你好，中联重科ZLJ5220JXFDG32登高平台消防车的性能特点是： 　　ZLJ5220JXFDG32登高平台消防车产品简介： 　　•ZLJ5220JXFDG32登高平台消防车基于中联重科创新性的设计理念研发，代表着世界领先设计水平。 　　•中联重科是国内最大的工程起重机生产厂家，其吊臂伸缩臂制造是国内一流水平。DG32登高平台消防车的臂架等关重结构件充分利用中联重科汽车起重车先进的制造工艺打造，高效可靠;整车拥有十余项发明及多项创新技术：独特的曲臂侧置技术、全新的链条式伸缩机构及拖链内置技术、先进的大范围工作斗调平技术、国内领先的单传感器双通道工作斗载荷检测技术、高强铝合金侧梯制造技术及快捷平稳的电液控制技术。整车结构紧凑，尺寸小，作业调整性大，操作灵活，且具备高、低空救援、灭火功能，非常适合于城市中高层工业和居民建筑的灭火及救援工作，也可用于市政、电力、桥梁、园林等单位的高空作业和喷洒作业。 　　主要性能及特点： 　　•车辆采用中国重汽最新推出的产品HOWO—A7大功率重载国Ⅳ标准底盘，12片超强钢板弹簧，承载能力强，整车承载富余量大，经久耐用，发动机带全程调速器，功率达到375马力，配备共12档速比的变速箱，双级减速后桥，带轮间差速锁，爬坡能力强，越障性能好，加速快，最高时速超过100km/h，配宽体带卧铺的低顶驾驶室。底盘原装的两个取力器用来驱动水泵和液压油泵，动力匹配性能最佳，散热性能好，操作相互独立。 　　•车辆具备一键展开调平和一键收拢的功能，支腿动作速度快，调平效果好，支腿全部展开调平只需要25秒。 　　•臂架结构设计新颖，由三节同步伸缩臂、一节折臂和飞臂组成;折臂设计成侧置式结构，臂架作业组合多，实用性强紧凑美观。 　　•臂架伸缩机构内置，确保了整车的美观;具备无动力回收功能，可在发动机不工作情况下收回臂架。 　　•工作斗调平方式先进——由飞臂加连杆调平机构实现分阶段大角度范围调平;具备称重功能;调平连续性和稳定性好。 　　•侧梯采用高强全铝合金制造且具备侧栏自动展开功能，工艺先进，伸缩平稳性好。 　　•操作集中，简单方便，一人在一个地方可以完成发动机的启动、水泵的开关、臂架的动作、消防炮的操作、泡沫系统的操作。 　　•安全保护功能齐全，车辆可以实现水路超压保护、水罐涨罐保护、限幅保护、极限缓冲位置保护、软腿保护、上下车互锁保护、发动机限速保护、消防炮防碰撞保护、回转对中缓冲等多项安全保护。 　　•液压、电气采用冗余系统设计，支腿采用安全备用插销，支腿液压锁出现泄漏时车辆仍可应急使用，采用应急动力单元，保证主动力出现故障时，臂架和支腿可以收回，所有液压操作设置机械应急操作。 　　•与灭火剂接触的材料全部采用304不锈钢或高强度防锈铝合金，经久耐用，美观。 　　•车身采用铝合金框架和防锈铝蒙皮，通过减振消声性能好的结构胶粘接，保证车身柔性好，不变形，不开裂，噪声小，不生锈。 　　•水、电、液通过一个中心回转接头连接回转部分和固定部分，保证臂架回转不受方位限制。 　　•电气控制系统采用高性能的控制器，所有动作逻辑通过程序控制实现。 　　•消防水泵流量大，轴端采用机械密封，免维护，齿轮箱润滑油自动冷却，叶轮采用全铜设计，水泵效率高，噪声小。 　　•消防炮水流形状好，能根据供水压力自动调节炮头的过流截面，以保证最大的射程，最大喷射高度超过70米，水平射程超过80米。