吊车大臂是什么材料做的?
吊车大臂的材质是抗弯曲锰钢。 工程师团队耗时2年多开发设计了航母级的U-JQ型吊杆成型机组。这部机组的工作原理是由高强度钢带卷喂入机组入口,由红外线自动纠正后开始纵剪、挤压、内外抛光。辊压加强筋成型焊,定型整型,可根据用户需求长度,杆口形状,可分为直切口、斜切口、上斜下直口等不同形状需求进行切割,可生产12种标准型号的吊杆型材。其外形尺寸分别为:总高*总宽 240*160、555*190、330*220、375*250、420*280、465*310、510*340、555*370、600*400、645*430、690*460、735*490.等异型吊杆。 这部机组的问世,标志着在吊车设计、吊杆技术上掌握者最先进最前沿的设计能力,标志着吊车吊杆的强度研发上又上了一个新的台阶,这部机组的自动化程度较高,生产不同型号的吊杆型材时,无需人工拆装调整压模,是由电器控制完成,按下对应型号的电器按钮自动调整,只需几分钟,上下磨具就能标准对应到位,就能开始生产。由于压模调整快只需几分钟就能完成,这部机组不但可连续大批量生产也更能适应小批量生产,它生产的吊杆型材直线度高、外形标准,由于抛光、外型极其美观,由于吊杆型材的下半部两侧设计了冷压凹槽加强筋,使吊杆在不增加重量的同时,增强了吊杆的抗弯曲强度。
中联25v5汽车起重机是一款性能优异的起重设备,具有稳定性好、操作便捷、适用性广等特点,该起重机采用先进的技术设计,能够满足各种复杂起重任务的需求,为用户提供了高效、安全的工作环境。
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