挖机油缸变色怎么回事?
去修理厂检查一下啊,现在难说,而且你一时也提问得不怎么明确,我也是个修理的,以我目前技术都是用眼看,手模,闻,听!还有检测!
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,不是油缸本身变色,而是油缸表面覆了一层带颜色的膜,因此并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变成蓝色,之后颜色加深,变为紫色,乃至最后成为黑色。油缸变色的原因有很多,以下几种为常见的变色原因:1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(尤其是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降)。2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油,活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。其原因是液压油里一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同。3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀,导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面,可以看到不规则的细小裂纹。4、油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑则是由于杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着在油缸杆上。一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分,我们建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。处理油缸变色问题的方法:如果是油缸出现很细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失。如果变色比较严重的话,需要更换油封和耐磨套,同时应尽量避免液压油高温,过一段时间也就恢复正常了。
小松挖掘机旋转泵是挖掘机的重要组成部分,对于挖掘机的正常工作起着至关重要的作用,为了保证旋转泵的正常运行和延长使用寿命,选择合适的润滑油是至关重要的。
小松挖掘机伺服阀是挖掘机中的一个重要部件,它负责控制挖掘机的动作和精度,伺服阀的作用是通过接收来自控制器的电信号,控制液压油的流量和方向,从而实现对挖掘机各个动作的控制。
小松挖掘机,作为工程机械领域的知名品牌,其产品质量和技术水平一直受到广大用户的认可,其中,小松挖掘机的液压件是其核心部件之一,对于挖掘机的性能和稳定性起着至关重要的作用。