恒力泰压机料车故障；怎么解决？

用户7494507180263 2019-09-28

一、压力类故障 1、高压偶尔偏低 原因分析: 由于压制力、排气都正常，只是高压偶尔不稳，这就可做判断电路方面没有故障，有可能是气压偶尔不稳或控制高压的电磁闷偶尔有泄漏(最有可能是节流子磨损)。 故障排除: 先检查气压系统，再检查电磁阀及阀块。2、起压后，压力表显示有压力，但且示屏上且示压力为零。 原因分析：这个问题主要是由于传感器的接线不正常所致，当然也不能排除传感器被损坏或者PLC模块的线路出现问题或者物入点本身出现问题。故障排除：首先应该排除线路上的故障，确认完全正确以后再对元件是否能正常工作做出判断，而不应该在线路故障未排除的情况下进行元件更换。否则，故障造成的损失就被人为地扩大，应该尽量避免此类情况的发生。3、系统压力能启动，但不能卸压原因分析：(1) 动力柜的卸压信号没有到达控制柜的PLC中；(2) 溢流阀本身有问题。 故障排除：(1) 检查线路，使卸压信号到达控制柜的PLC中；(2) 检查溢流阀的卸压口有没有堵死。4、无排气工作的阀卡死或泄露 原因分析：控制排气动作的阀卡死或泄露。 故障排除：(1) 首先检查在排气过程中，系统压力有没有大的波动，如果存在泄露现象，查出原因并加以排除;(2) 阀卡死，消除此故障。 二、动梁类故障1、动梁下滑 原因分析: （1）控制动梁下降的电磁阀或插装阀泄漏；（2）主密封磨损。故障排除: （1）检查控制动梁下降的电磁阀及插装阀是否泄漏，排除故障;； （2）检查机械关紧控制动梁下降插装阀，如果还继续下降，有可能是主密封磨损，此时应更换主密封。2、系统起压正常，但动粱不能手动上升 原因分析： （1）系统压力不够大，不能将动梁升起。各种机型中，可以将动梁抬起的最小系统压力不尽相同，但都有一个定值，如果重新设定过系统压力，就应该注意这个问题；（2）各种旋钮开关位里不对，比如旋钮开关不在手动状态，系统出现故瘫报替，不允许操作；（3）线路故障。各对应按键的输入点没信号，比如按键己经损坏，不能发出信号，或者是按键到PLC输人端的线路出现故障等；（4）动梁已经到最高位，动梁上位接近开关己经被点亮，当动梁到达确认的高位时，动梁不能再上升，如果动梁上位开关出现故障而常亮的话，系统将认定动梁到达上位，不允许其再上升；（5）充液阀打不开；（6）控制上升的阀未能打开。 3、动粱不能手动下降（1）系统出现故障报誉，不允许操作。查找并排除故障后，在手动条件下复位，恢复正常的输出后再进行操作; （2）动梁下降条件不足：当安全杆在上位时，只允许进行慢速下降操作；当安全杆在下位时。料车必须在后位、顶砖缸必须在下位，如果条件不满足，则不允许动梁下降。如果安全杆的两个接近开关都亮，那动梁也不能下降； （3）控制动梁下降的阀未能打开，排除这方面的故障。4、下法兰后面的白玲珑管漏油原因分析：(1)靠下法兰胶管侧的白玲珑管漏油严重，而另一侧不渗漏，有可能是下法兰的密封有磨损，而端面密封完好； (2)另一条白玲珑管漏油，端面密封损坏或其它原因引起漏油； (3)加压时，白玲珑管漏油，有可能是主活塞密封磨损，油缸划伤。 故障排除：更换密封，修正油缸。 三、综合类故障1、起主泵后，声音噪杂，有撕裂感的故障 原因分析：(1)没加压缩空气或气压不够导致油箱中还残存空气，这些空气被吸人主泵后就发出撕裂的声音；(2)主电机反转。在新装机器或是经常切换供电系统时可能会发生这种情况； (3)循环泵电机反转或泵不能正常工作;(4)循环油路阻塞，造成液压油的供应不畅通，当主泵吸取大量的油以后，油箱的油由于未能及时补充，此时空气趁机进人主泵，造成吵杂声音。 故障排除：通过以上分析排查出属于何种原因再进行相应排除。例如：属于原因(1)可立即停止泵的运行。加足压缩空气，打开泵站上的排气口，将油箱内的空气排出。2、系统无压力的故障 原因分析: (1)没有建立系统压力; (2)系统有故障，不允许起压; (3)泵启动完毕信号未接通，系统将认定泵未启动完毕，所以起不了压。检查线路是否存在问题，或者连接到控制柜的信号线未连接，可以打开控制柜输入点监控画面，查着相应的灯是否被点亮；(4)滋流阀泄阅，或本身滋流阀有问题。 (5)逻辑阀关不紧，从而导致泄漏，如:YP2080起压时，V103、V104或V104关不紧，从而导致系统压力建立不起来。 (6)在压制过程中，充液阀不能关闭。3、自动循环动粱下降到最下位，上模接触粉料以后，仍然没有加压动作或者等待加压时间过长的故障。 原因分析: (1)动梁接触粉料位设置得太低，即使上模接触粉料以后，仍然未能达到接触粉料位，或者需要等动梁自重将粉料压实后才能达到接触粉料位。如果此时需要检查故障，应该停止循环，将旋钮打到停止位置，方可靠近压砖机的运动部件进行故障排查；(2)动梁低位延时时间设置过长，造成压制停止的假相； (3)动梁位移传感器有问题。如果动梁位移传感器计数不正确，即使动梁越过接触粉料位一电不能被PLC接受；或者位移传感器没有安装好，当动梁下到低位或者上到高位时，其位置已经超出传感器可以正常测徽的范围，虽然可以设定动梁全行程，但循环时就不能正常工作。所以无论安装、调试或者更换新的位移传感器以后，都要注意安装位置不能超出正常测量范围。4、填料器不能手动循环的故障 原因分析: (1)填料器不在后限(靠近压砖机主机)。 (2)小车不在后位。若出现上述两种情况，则无信号输出。只有当填料器和小车都到位时才可进行手动填料循环操作，模拟自动循环时填料器往格栅填料的效果。下面是动作过程中可能出现的问题。l)料闸气阀没有动作，料门不能打开。这里有两种情况:其一是料闸气阀没有收到信号，先检查PLC是否有输出，若有，检查线路故障;若没有，则需检查初始条件;还有一种可能情况，即料门实际上已经打开，但是“料闸开”接近开关或者它到PLC的接线出现故障；2)料门已经打开，但是填料器电机或者从PLC到动力柜控制填料器的接触器之间的线路出现故障。此时，从输出点监控画面可以看见其对应输出点“料斗向前”指示灯己经点亮，据此可以基本确定是线路故障。5、自动运行时填料器故障报警 原因: 当推砖布料准备开始时；并没有检测到填料器已填完料。 分析: 填料器动作可分为两个阶段:向后填料和填料结束向前返回。如果在向后填料过程中，出现电气或机械故障，则填料不能完成，而且压制将一直等待下去，直到条件满足为止。如果在填料结束向前返回过程中出现故障，则填料器由于不能在下一次填料开始时回到前位，就将错过一次填料，那么，在本次压制结束后，由于不能得到填料完毕的信号，填料器故障报替，压制被中断。故障排除: (1)检查控制料闸的气阀有无通电或本身有无故障，然后进行排除; (2)如在填料过程中，料车上的积累粉料太多，将导致机械故障。此时先清除多余的粉料，排除机械故障。6、模芯下落的故障 原因: (1) 旋转编码器计数不正常。可以在面板上小车设置参数画面查看其读数，如果不正常，可能会显示为O或者显示区域被黑色遮盖，还可能出现其它一些不正常的数据。首先检查编码器的接线，正确无误后，查看编码器的工作电源是否为直流24V，再判断编码器是否正常工作； (2)顶出装置在下位时下位接近开关不亮，检查线路问题或接近开关本身的问题; (3)自动循环布料过程中，当料车到达最前位后，准备往后返回时，检测顶砖缸仍在上位。有三种情况: 1)接近开关故障。当顶砖缸一次落模后，顶砖缸上位接近开关仍然亮着; 2)顶砖缸机械或油路没调整好，造成顶砖缸不能下落或下落速度太慢; 3)线性布料小车参数设置不够合理。如果把模芯下落时的滑车行程，设置成与全行程相等或接近，而此时顶砖缸下降速度又跟不上，就容易出现报警。7、系统全部输入信号工作不正常的故障 原因：接近开关损坏时，刚好将正负极短路，造成系统的输人电源短路，因此输人信号不能正常工作。此外，如将某些输人信号的接线正负极调转等也会造成愉人电源短路。查找这类问题时，应该遵循从内到外的原则，就是将控制柜外的输人线全部断开，只剩电源线，先排除控制柜内的接线问题。然后再将航空插头(工业插头)逐个接上，便可以查出是哪个插头土的线有故障，再检查出是哪根线的信号出间题。这种方法也可以检查出插头内部短路的故障。8 无低、中、高压的故障 原因分析: (1)阀严重泄漏; (2)参数设置有误或没设置参数。 故障排除： 1)检查电磁阀线圈有无通电，若无，则检查线路，排除线路故障； 2)因泄漏而导致系统压力上不去，充液阀不能关闭或关不紧，造成泄漏。3)系统压力的建立不理想; ; 4)重新设置正确的参数。