排气制动灯亮了，怎么办？

用户9016558582073 2019-09-06

开车用脑子花时间了解一下防御性驾驶，提升行车时的态势感知能力 (Defensive Driving，Situational Awareness )。1. 眼睛负责看前面50米，脑子负责想前面150米。当你透过前车车窗看到再前面一辆车刹车灯亮了的时候，是不是意味着你应该提前松油门拉开车距，或者脚放在刹车踏板上准备刹车了？而不是等到前车刹停，你车与前车车距已经到了危险范围才大力刹车？与其寄希望于前车驾驶员没有走神而且反应及时，后车驾驶员同样没有走神而且及时反应不至于追尾，为何不提前把主动权掌握在自己手里，提前预判控制车距？2. 正常行驶时经常观察三个后视镜，时刻了解你车与周围车辆的位置和距离。在突发情况下你车是否有足够时间和空间做出反应？假如前车失控，你车是否有时间减速，判断左右是否有空间供你紧急并线？假如左右并行车辆失控，是否恰好在你视线盲区，你车是否能及时发现并作出安全，正确的反应？见过太多驾驶员除了正前方，其他方向根本无暇顾忌。再加上变道不打灯、不查看盲区、无视交通标线等等违法违规行为，发生事故不是几率问题，而是时间问题。3. 对车辆机械性能工作原理有个基本了解，知道车加速有多快，刹车有多大力道，转弯内轮差有多大。在转弯的时候方向什么时候打，打多少，避免顾头不顾腚，车尾上了墙。换了不熟悉的车在保证安全的前提下踩几脚油门刹车。这样在超车时能不能超，该不该超，预留多少安全距离心里有底。紧急制动刹不刹得住，需不需要刹车同时紧急变线，以及该以多大速度过弯不至于失控。对自己车的极限心里有个底，尽管现在车辆极限一般远远高于驾驶员能力极限，但是车辆失控往往是由于驾驶员心理极限被打破，慌乱之中的错误操作导致的。假如连最基本的用脑子开车都做不到的话，再忍忍，可以开车不用带脑子的时代就快要到了。