北汽奔驰质量到底如何？

白日梦车 2019-03-13

惊奇队长大家都看过了吧？电影中蓝皮的克里人对绿皮的斯克鲁人有着与生俱来的种族仇恨，克里人大反派，埃及服装癖重度患者罗南当得知地球上藏匿了若干斯克鲁人后直接命令舰队摧毁地球，而不是捕捉那几个斯克鲁人。如果没有惊奇队长越级暴打罗南，漫威世界里的地球在19世纪末就完蛋了，那时候还没有复仇者联盟。为什么用一个科幻故事开头，因为下面要说的事情可以说更魔幻了。中国汽车召回前主要靠淘宝想办法最早的速腾断轴过于久远不可考证，拿最近的通用330万召回看，随便搜索一下“昂科威断轴”你会看到“对插销”脱出的若干种民间解决方案。比如自制的一体式衬套更换掉原厂的分体式衬套，也有将分体式两头锁紧的加固装置。这种头痛医头，脚痛医脚，哪里断就加强哪里的方式确实很民间。但从问题发生到召回，中间走过了4年多，车主能想的办法确实有限，既然有需求，淘宝可以在一夜之间满足所有要求。淘宝替主机厂想办法的例子远不止这一次，但让人没想到的这次是奔驰。奔驰断轴梅赛德斯奔驰在全球范围内都是豪华车的思想根深蒂固，除了一代一代的高水平营销外，奔驰的产品质量和售价也都维护着她的地位。当今豪华车已经唾手可得的美好时代，我们在考虑奥迪或者宝马，还是其他小众豪华入门车型的时候，梅赛德斯还是那个高高在上的形象。到了2018年年中，第一代国产加长E级陆续发生“断轴”问题，国内车主已经习惯于把底盘零件结构性损坏的所有情况称为“断轴”了。图片来自汽车之家论坛对于这样的重大结构性失效，车主的情绪是会被点燃的，况且从各个论坛和维权群来看，这不是个案。发生的问题是前悬挂的减振器支柱下叉断裂，前悬挂塌了。 我在查询了国外的投诉网站后没有一起关于悬架结构的投诉和召回。国外无投诉，无召回图片来自carcomplaints图片来自IIHS国内关于E级悬架故障的投诉却是真真切切存在的在能确认的案例中，基本都是加长的国产E级，也就是我说的第一代国产加长E级。这句话有很多信息点，加长、国产。很多时候，出问题并不让我们生气，生气的是刻意的区别对待，以及无法可依，无责可追。这次是吗？从车型2016年北美车展发布时汽车之家拍摄的照片来看，当时的进口短轴版本结构和出事的国产加长版本是一致的。图片来自汽车之家摄于2016年北美车展首发E级进口图片来自网络标注为国产E300L摄于2018年 国产长短轴的结构都和进口版本保持一致，暂时先把结构减配的可能性排除。剩下两个无法确定的因素是否国产化后的减振器支柱存在质量问题，达不到奔驰的设计要求。这个因素以目前有的信息来看无法排除，在奔驰的售后工程师拿到第一例断裂的减振器后（应该就是在18年中旬）理应是会上报进行问题筛查的，如果问题出在供应商处，整个批次的零件会被冻结，奔驰完全可以在把损失丢给供应商的同时避免后续几十个案例的出现。然而还有一个可能性更大的猜测，从失效的图片来看。减振器底座破裂泄露减振器下叉焊缝失效，下叉整体撕裂链接减振器下端的衬套破裂以上图片均来自汽车之家E级论坛以上一系列图片都表明减振器支柱下叉链接位置的应力过于集中，超出了原本设计的范围，所以那块区域的对手零件不是你死就是我亡。说到这里，对奔驰国产化进程有所关注的人应该能想起一件事：国产加长时多出的重量。由于E及长久以来是没有加长版本的，在2016年发布新E级时同时制定了中国生产的E级加长的方案计划。当时闹得沸沸扬扬的奔驰“铝换钢”事件说的就是国产加长E级没有使用国外E级的铝合金覆盖件，导致整备质量多了300KG。关于这件事情我们也做过辟谣，只要验证过其他零件的性能，铝材换钢材降低售价进入国内市场，不能算是一件坏事。但这次前悬架断裂的问题很可能是那次加长换钢的后遗症，没有做足够的验证。讲到这里，作为从业者，通晓行业中英文，国内外网站翻了个遍也就能找到有限的信息，普通车主可能就只有将信将疑，等奔驰官方申明吧。这个时候，淘宝站了出来。从仅有的几个产品链接里，我学习了一下民间补丁的思路。果然还是我说的，头痛医头。给下叉安装一个铁壳子，上下螺栓紧固。我不知道这个铁壳子能不能解决这个问题，但事实就是不论是车主，还是我这个咸吃萝卜淡操心的吃瓜群众，也仅仅能从这些粗制滥造的产品上找到一点自救的信息。我不推荐也不否定这些民间制品，购买责任自负。这可是奔驰，这些可都是奔驰车主，在没有办法的时候一样干出了死马活马管他马的蠢事。你觉得淘宝三无指导豪华车主自救的事情已经够魔幻了吗？远远不止截图自白日梦车知乎平台我们在去年曾经说过C-IASI在把汽车碰撞安全标准提高到与欧美一致甚至更高后的第一次摸底考试时发现了很多问题。当时关注度很高的思域，在全球都是最高评价，到了国内连B柱都断了。如果这仅仅是买菜车在国内的情况，那最近C-IASI对宝马3系和奔驰C级的测试结果，就证明了尽管在豪华车领域，情况也不会彻底改变。奥迪最近也深受网络“血癌门”影响，或许等有了实际进展我们也会来谈一谈。国产不如进口，21世纪过去20年了依然没有改变。再说回到罗南为什么不征求地球人的意见，为了消灭几个绿皮斯克鲁人就要直接炸掉地球。因为那个时候地球的文明水平实在距离克里人太远，毁灭地球不涉及伦理道德和法律规则。直到10年后复仇者联盟成立后，地球才有了和克里人交谈的地位。以上就是《惊奇队长》的观后感，谢谢大家

阿刚说车 2019-01-19

说起北汽奔驰，我们不得不说说这个品牌，可谓质量方面做到了极差，作为汽车的三大件，北汽奔驰的做工真的很让人失望，第一就是减震不好，曾经出现过断裂的情况，第二就是制动系统不好，这也是老毛病了，第三就是爆胎问题，这个问题非常严重，直接关系到了人身安全，所以买北汽奔驰的人还需慎重考虑！总之小编在这里之前做一个提醒，北汽奔驰之所以有这样差的口碑，最主要原因还是技术落后，还有就是使用了传统工艺，这一点做的特别不好，所以有这样的口碑也没什么不对，其实一个品牌想要做的好，要的就是一份出行的保障，如果最基本的做不好，还谈什么销量呢？曾经有人也说北京奔驰质量差，那是没有跟北汽相对比，如果两者一对比，你可能真的要选择北京奔驰了，所以买车还需要擦亮双眼，慎重选择才是最重要的。