国二、国三车环保审核过不去，换国四或国五的发动机可以吗？你怎么看？

车问诊 2018-04-15

这个问题可能包括好几层的意思，并且以广州为例：1，国二在广州现在已经不能开了，属于强制报废的对象，想卖给其他的城市也是几乎不太可能了，假如你想更换发动机，来提高环保等级，属于改装的范畴属于违法的，不可行！2，国三汽车目前在广州还可以开，广州市区内也可以转卖，但很多其他的城市已经不接受了，一方面是环保的要求，另一方面是地方保护，二手车的价格远低于新车，影响当地GDP，这时候如果属于汽车质量或者是汽车部件功能失效导致尾气超标，不需要更换发动机，只需要修复就可以了！3，假如你是国三的车型，从明年开始要淘汰国三车，想通过更换发动机的方式提高环保等级，是不可行的，因为汽车年审看的是你车出厂时的环保等级，实际上不用更换发动机，通过改善排气，或者是更换三元催化，也可以达到国四或者国五的水平，但是车管所不认这个，这个是我们老爷车文化兴不起来的最主要的原因！4，对于厂家来说，对于一些畅销车型，真不需要通过更换发动机来提高环保等级，排气系统做简单的优化，使用更高效的三元催化基本上就可以解决这个问题了，改善的成本比更换发动机成本低多了！5，关于汽车对环境的污染治理措施，目前的策略和方法还是比较单调和简单，比如说国三汽车，假定明年要淘汰的话，可以通过改善排气和更换更高质量的三元催化来解决达到国四的目标，如果强制报废的话广州一年至少有几十万辆车主需要更换新车，生产新车需要煤炭，需要化工，需要消耗很多的工业制品，实际上这些都会产生更多的排放；另外很多车主可能知道我们汽车保养的周期常见的是5000公里，7500公里，1万公里，分别对应矿物质油，半合成油以及全合成机油，但如果你翻阅国外汽车保养里程的话，至少比国内多2500-5000公里，实际上这也是更大的浪费，因为要消耗更多的资源，同样产生更多的排放！车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！

西西大王 2017-12-26

随着国五排放标准的实施，不符合国五排放标准的轻型车、轻型混合动力电动汽车，不得在市区行政区域内生产、进口、销售、注册和转入登记。很多人会问，国四车能否升级成国五呢？虽然通过一些技术手段，能够达到国五排放标准，但是汽车档案仍是国四车，所以无法升级的。具体怎么辨别自己的车是国几标准呢？国四标准是2010年开始试行的，2011年开始全面实施的，此前是国三标准。如果通过生产年份、款型无法判断车辆排放标准，还可以到“机动车环保网”查询，输入行驶证上的品牌型号查询，在合格证书上也会标注有车辆排放标准。需要注意的是车辆排放是否达标，最终以环保部门汽车的尾气检测线为准，所以购买外地户籍车辆的二手车，最好能到当地汽车尾气检测部门详细咨询后再决定是否购买。“国五”排放标准汽车必备：1、非国五标准的新车怎么办?在规定的地区和时间之后，所有不符合国五的新车，不能销售，不能上牌。2、国三、国四车辆还能上路吗?只要是在政策实施时间之前购买并上牌的车辆，是可以上路的。除非有特殊规定，如黄标车不能进入外环线或者城区。3、国四标准的二手车能转卖吗?国四的二手车可以在本地正常转手过户，也可卖到其他地区，但是京津冀、长三角和珠三角等地区城市需要注意。4、国四新车还能上牌吗?在国五政策实施前可以上牌;在还未实施国五标准的城市可以上牌。5、国五标准实施，国四车能优惠吗?经销商为了符合国五排放标准，在实施国五政策以前，会对库存的国四车进行优惠促销，具体咨询当地经销商。6、新能源汽车是否受国五标准限制?纯电动汽车不受国五排放标准影响，但是混合动力汽车需要符合国五标准。7、进口车符合国五标准吗?从欧美日韩等发达国家地区进口的机动车，所执行的排放标准符合或高于国五标准，但是从中东及发展中国家地区进口的车辆，需要注意。