2个回答
天和Auto
2018-03-15
谢谢邀请，4s店保养和维修是有一些套路的。保养方面，4s店往往会让你按行驶最低里程和时间进行保养，推荐你使用价格更高性价比更低的机油，做一些没有必要的保养项目。同样是sn级别的全合成机油，4s店往往会比市场上卖的贵出一到两百块，有些伪豪华/豪华品牌贵的更多。常规保养，可以自己买机油带去保养，这点是合法合规的，4s如果拒绝使用或者威胁拒保，可以直接投诉到消协，他们没理。至于保养里程，也没有必要按照他们的规定，使用级别高的半合成和合成机油，4s店规定5000或7000保养，实际驾驶中完全可以跑到1万在保养，根据自己的实际驾驶情况来判断。维修方面也有很多猫腻，一般的钣金喷漆，调漆厂家有配方的还好，没有配方的4s店也有很多在外面调漆再回4s喷漆，一样的工序4s店也比外面贵的多，有些车主不懂的就会多花冤枉钱。事故车，有些售后也会使用副厂件代替原厂件，赚取差价，这种情况也要注意。总之，去4s店保养或维修还是自己看着最稳妥，如果外面有熟悉的有资质的维修保养店，也不一定非得在4s店。个人意见，仅供参考。
潔明杰
2018-03-14
谢谢邀请，4S店保养和维修，主要注意的就是不要他们说什么就是什么，最好就是在那看着他们给你换东西，即使不方便在那里盯着，也要告诉4S店的维修技师，换下来的坏件我需要带走，保养剩下的机油给我留好了，我要带走还有别的用途。因为有好多4S店说你的汽车哪里哪里坏了，需要更换的时候，都不一定给你换，还有的给你换个旧件，以次充好。你根本就不知道到底怎么修的车。保养的时候剩的机油你不拿走，他都能给留着卖钱，三四辆车的剩机油就能够你用的了，有的直接就告诉你没剩下，那都是不可能的，都是自己留下了。而且价格都高的离谱，更换配件的时候一定要问明白了，有很多件根本没有原厂不原厂那一说，要不就用副厂的冒充原厂的，让你多花钱，总之去4S店修车保养一定要多留个心眼。都是坑啊！
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