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默默不说话035
2019-06-25
罐式集装箱的分类第一分类模式：联合国国际海事组织（IMO）及其危险品运输规则（IMDG）把此类罐体划分为以下几类:(1) IMO 1 型： 危险货物罐箱 • 闪点低于 0℃的液态化学品； • 某些毒性或腐蚀性很高的化学品； • 自燃性货物； • 遇湿会导致危险的货物； • 自行氧化的货物； • 密封压力不超过罐体许用压力的液态货物； • 对装运腐蚀性和非稳定性货物的罐体，要用特殊钢材构成并考虑必要的内衬； • 在65℃时的罐内水蒸气压力以及由此而导致的其他分压力与0.35kg/cm2之和不允许超过罐体的设计压力； • 可以从罐底或罐顶卸出物料。 (2) IMO 2 型： 亚危险货物罐箱 • 闪点为 0℃至 61℃且无其他危险性的液态货物； • 某些危险性、毒性或腐蚀性较低的化学品； • 密封压力低于 172.4kPa 但不超过罐体允许工作压力的液态货物； • 由罐底卸料。(3) IMO 5 型： 液态气体罐箱 • 用于危险性较低的常温化学品； • 非冷藏的液化气； • 由罐底卸料。(4) IMO 7 型： 冷藏液态气体罐箱 • 带隔热层的罐式集装箱； • 装运需要控温的低温液化气体； • 其他液态易腐货物； • 由罐底卸料。(5) IMO 0 型 • 闪点超过 61℃的非危险货物； • 无毒型和无腐蚀性货物； • 国际执行机构禁运清单以外的货物； • 液态食品，但闪点超过 21℃或酒精含量超过 25%的酒类饮品则应使用 IMO 1 型罐箱装运； • 由罐底卸料。 第二种分类模式：相关的法律法规：由于罐式集装箱大都在一定的范围内装陪载危险物品 , 国际国内对其使用的主要规范与标准有: (1)UN/IMO IMDG ——联合国国际海事组织《国际危险品货物运输规则》。(2)ADR——《关于在国际道路上运输危险货物的欧洲协议》。 (3)RID——《关于在国际铁路上运输危险货物的欧洲协议》。(4)UN ORANGE BOOK——联合国关于危险货物运输的 " 橘皮书 " 。 (5)DOT——美国联邦法规关于危险货物运输的规定及英国法规的规定。 (6)UN/IMO/CSC——联合国国际海事组织《国际集装箱安全公约》。(7)ISO1496/3——《罐式集装箱的技术条件与试验方法》。 (8) 我国质量监督检验检疫总局的有关规定。 (9) 国际上有关国家船级社的规定与要求。根据联合国国际海事组织及其危险品运输规则(IMO/IMDG), 罐箱分为: (1)IMO0 型一一装运闪点超过 61℃的非危险货物 ; 无毒型和无腐蚀性货物 ; 国际执行机构禁运清单以外的货物 ; 部分液态食品。(2)IMO1 型 -一一装运危险品。最大许可工作压力为 1.75bar 以上。(3)IMO2 型一一装运亚危险货物。最大许可工作压力为大于1.0bar 小于 1.75bar。 (4)IMO4 型一一装有 1 型或者 2 型箱的公路罐式车。(5)IMO5 型一一用于装运非冷藏的液化气或危险性较低的常温化学品。(6)IMO6 型一一装有 5 型箱的公路罐式车。 (7)IMO7 型一一装运冷藏的液化气或需要控温的低温液化气体和液态易腐货物 , 带有隔热保温装置。 (8)IMO8 型一一装有 7 型箱的公路罐式车。
