农用车牌照(绿)和汽车牌照(黄)各有什么好处?
绿牌属于拖拉机,黄牌属于农用运输车(后来叫“低速载货汽车”)。过去拖拉机属于农机,由农业局下属的农机站管理;而农用运输车/低速车属于汽车,由交警局下属的车管所管理。但是现在已经没有区别了,拖拉机也划归了车管所。这两种车在规格上有所重叠,四个轮有封闭驾驶室,两种牌都能挂。小黄牌需要低速车的C4照,C1也能开;小绿牌需要拖拉机的G照,C1不能开。农用车牌照(绿)和汽车牌照(黄)的区别:一、挂牌对象不同交通部门是对上路行驶的各种汽车挂牌,农机牌照是农机管理部门管理、对上路行驶的农机产品挂牌(目前主要是轮式拖拉机、手扶拖拉机和联合收割机,不会再对准货车办理农用车牌照了);二、牌照规格与安装要求不同交通和农机行政管理部门都制定了相关标准,对牌照的规格、安装方式和安装位置作了规定。但也有个别相同之处,如上路行驶的拖拉机机组(拖拉机加挂拖斗)的后牌照和货车后部的牌照在位置参数上有相同之处;三、管理部门不同;四、货车办农机牌照“好处”多多;这种车辆的年审是到当地农机部门,而农机部门的系统与交警的交通违法查询系统并没有联网。农机牌照与交通牌照身份的不同造成这种情况。
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(一)贯彻执行国家及省、市有关农业机械化、设施农业工程、农用航空工作的方针政策和法律法规,研究拟定我市农机管理工作的政策和规范性文件,制定具体实施细则和办法。(二)研究拟定全市农业机械化、设施农业工程中长期规划和年度计划;拟定农机作业规范、技术标准和大中型农业机械的报废、更新标准,经批准后组织实施。(三)指导农机、植保机械、农产品加工机械等农用机械的产品结构调整,促进各类农业机械的应用和普及,提高...