关于卡特彼勒326D2/D2 L液压挖掘机的性能特点，有人了解吗？

何嘉伟 2017-04-13

你好，卡特彼勒326D2/D2 L液压挖掘机的性能特点是： 主要功能 世界一流的设计、卓越的性能、更低的油耗以及上 佳的可靠性。   性能/效率 •油耗减少了9% •发动机转速同步控制 •符合  Tier2  排放法规和中国国2(2015年)噪声法规 •用电动燃油注油泵 (EPP)更换手动注油泵 •添加压力传感器以测量反向流量控制压力，从而提高液压效率   操作简单 •驾驶室采用人机工程学设计，易于操作控制装置 •多个座椅和操纵手柄调整选件提高了舒适性   •驾驶室出色的作业现场视野提高了生产率 •经过优化的省力操纵手柄控制装置缓解了操作员疲劳 •新监视器的可视屏幕面积增大40% ，分辨率提高4倍，并具有42种语言可供选择   可靠性/维修保养方便性 •坚固耐用的车身专为最严苛的作业条件而造 •所有电线均为彩色，带有编号，并采用厚编织护套保护， 便于识别和长久使用 •改装后的X型机架结构延长了使用寿命，提高了耐用性 •重负荷型动臂和斗杆为标准配置 •润滑脂和润滑履带(GLT)提供更长的使用寿命 •新型燃油喷射系统提高了可靠性 降低成本 •500 小时保养周期 •提供两种不同的功率模式：大马力(HHP)和ECO模式。ECO模式可减少多达9%的油耗，而丝毫不会损失挖 掘力和提升力 技术 •集成的Cat技术解决方案增加产量并最大限度地降低运营成本 •Product Link™报告从机器到任何位置的关键信息 •Cat AccuGrade™技术能够进行精确的操作新外观 •全新商业外观为机器带来焕然一新的时尚外观 发动机 动力强劲、稳定可靠、节省燃油。 可靠的Cat C7.1发动机 Cat C7.1发动机的设计符合Tier 2 、欧II和中国国2排放法规。C7.1 发动机融合了久经考验、坚固耐用的部件和精密的制造工艺，确保能够可靠、高效地运行。这款发动机久经考验，对低质燃油不太敏感，而且油耗更低，因此拥有更高的可靠性。 对于想节省燃油的客户，ECO模式功能可节省高达9% 的耗油量。 发动机转速自动控制 发动机转速自动控制功能会在无负载或轻负载条件下激活，可降低发动机转速，最大限度减少油耗。 空气滤清器 径向密封式空气滤清器位于驾驶室后面的一个舱室中，采用了双层滤芯，过滤效率更高。 当积灰超过预设水平时，监视器上将显示一条警告信息。 滤清系统 C7.1 发动机的过滤系统得到改进，确保了燃油喷射系统部件的可靠性。延长了更换周期并将滤清器的数量增加到三个。粗滤器和双联细滤器提高了过滤效率和机器的耐用性。   操作台 操作台 人性化设计让您全天保持极佳的舒适度和生产率。 监视器 326D2 L上新型监视器的屏幕增大40%，显示分辨率提高四倍。   LCD监视器配备用于关键发动机机油压 力、冷却液温度和机油温度的警告灯和 蜂鸣器。监视器清晰显示所需的重要信息，方便进行有效和高效的操作，可使用多达42种语言对监视器进行编程，以满足现在多元化的工作团队要求。 从主菜单中可了解滤清器和油液更换 时间间隔，还可从选装的后视摄像头 中投射影像，进一步提高作业现场的 安全性和生产率。 座椅 机械座椅或空气悬浮座椅可以灵活调 节，以适应各种身材的操作员。所有 座椅都可进行后仰、升降滑动调节以 及高度和倾斜度调节。 控制装置 操作员可以根据个人喜好调节左右两 侧的操纵手柄，从而带来更高的舒适度、生产效率和警觉度。先导型操纵 手柄控制装置操作省-力，设计精良，使操作员能够保持自然的腕部和臂部 姿势，以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感。 气候控制 326D2/D2 L采用强制过滤通风的增压驾 驶室。可以选择新鲜空气或循环空 气，这会使操作员在炎热和寒冷的环 境中工作时更愉快。 驾驶室结构和底座 驾驶室外壳通过粘性橡胶驾驶室底座 安装在机架上，不仅减振降噪，而且 还能提高操作员的舒适度。驾驶室的 底部周边使用粗大的钢管，提高了抗 疲劳和抗振能力。   液压系统 液压系统 Cat液压系统提供搬运物料所需的动力和精确控制。 液压系统 液压系统采用两台液压泵系统来提供充足的压力，确保实现极佳的挖掘性 能和生产率。 先导系统 独立的先导泵可以平稳、精确地控制前连杆、回转和行驶作业。 液压油缸缓冲器 缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端，可吸收冲击、降低噪声并延长部件使用寿命。 液压启动操纵杆 当液压启动操纵杆处于空档位置时，会隔离所有前连杆、回转和行驶功能。 部件布局 液压系统和部件的位置设计合理，可提供高水平的系统效率。主泵、控制 阀和液压油箱彼此靠近，使部件之间的连接管线更短，从而减少了摩擦损 失和压降。 辅助液压阀 控制回路作为附件提供，增强了多功能性。它们可用于操作中高压机具， 诸如液压剪、抓斗、液压锤、粉碎机、多用途处理机以及振动平板夯。 动臂和斗杆再生回路 在动臂下降和斗杆收回的操作过程中， 动臂和斗杆再生回路可以节省能量，从而提高效率、缩短循环时间并减少压力损失，以实现更高的生产率、更低的运 营成本和更好的燃油效率。 液压交互感应系统 在任何工作条件下，液压交互感应系 统利用两个液压泵中的任何一个均可达到 100% 的发动机功率。随着机具速度加快，枢轴的旋转更快、更加有力，生产率也得以提高。     底盘系统和结构 结实耐用，满足您对Cat挖掘机的所有期望。 机械手焊接 Cat挖掘机上多达95%的结构焊接由机械手完成。机械手焊接的焊透力是人工焊接的三倍以上。 标准底盘系统 标准底盘系统非常适用于需要频繁改变位置、工作空间受限制、地面不平或多石的机器应用场合。 车身设计和履带支重轮架X形箱型截面车身具有极佳的抗扭曲能 力。机械手焊接的履带支重轮机架是压制成形的五边形部件，强度大，使用寿命长。 加长型底盘系统 加长型底盘系统(L)的稳定性和提升能力达到最佳。这种既长又宽、结实耐用的底盘系统提供了一个非常平稳的 工作平台。 支重轮和引导轮 履带支重轮、托链轮和引导轮均已密封润滑，因此使用寿命长，并可延长机器在工地的作业时间。 履带 326D2/D2 L履带连杆已组装好并用润滑脂密封，以减少内部衬套磨损，降低行驶噪音，延长使用寿命并降低运营 成本。 配重 4.8 mt(5.2t)的标准配重是加长型底盘系统进行重载提升的理想选择，并且它使用螺栓直接安装在主机架上，进一步提高了刚性。