装载机大臂落是怎么回事?
可能是大臂油缸活塞密封圈老化内漏,造成油缸泄压
可能是大臂油缸活塞密封圈老化内漏造成的泄压。
大臂油缸油封内漏,导致掉臂
1)液压软管泄漏 如果液压管路接头密封圈破损、压接不实,或者管体自身破损,动臂缸高压腔内的液压油将从破损、缝隙处喷射液压油,进而导致动臂自动下落。 (2)动臂换向阀阀芯故障 动臂换向阀阀芯不能回到中位,阀芯严重磨损、密封不严,都会造成动臂缸高压腔内的液压油流回液压油箱,导致动臂自动下落。 (3)主安全阀故障 当液压系统主压力超过设定值时,液压系统主供油管路中的液压油,将经主安全阀泄压。如果主安全阀卡滞或损坏,将会造成液压系统在此处异常泄压,从而导致动臂自动下落。 (4)动臂缸内泄故障 在动臂缸活塞杆快速运动过程中,动臂缸内的空气会因受到急剧压缩而产生瞬间高温、高压。若产生的高温、高压超过动臂缸密封圈的承受极限,将引发密封圈失效。动臂缸活塞密封圈失效后,其无杆腔中的液压油将向有杆腔泄漏,从而导致动臂自动下落。
大臂回落可能是有漏优点,可能是分配阀泄压造成的。
装载机大臂落最大可能是提升油缸内漏,即:油缸油封损坏;提升油缸过载阀开启压力低或损坏;提升油缸换向阀阀杆磨损严重。
装载机大臂落是分配阀和大臂油缸有问题
装载机大臂回落可能是分配法故障或者出现内泄,有漏油点。
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