地铁隧道挖掘机如何工作?
在隧道底下和外面的这些一样操作,就是视线和空间比较小在隧道底下和外面的这些一样操作,就是视线和空间比较小,
先在站台位置挖一个很大的深坑,在深坑中安装好盾构机,然后开始钻地而行。为加快地铁土建进程,可以在两个站台之间用两台盾构机相向而行,进行对挖。盾构机可将地铁暗挖功效提高8到10倍,而且在施工过程中,地面上不用大面积拆迁,不阻断交通,施工无噪音,地面不沉降,不影响居民的正常生活。
地铁隧道通常是盾构机挖成的。盾构机,全名叫盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机具有开挖切削土体、岩石,输送土碴、碎石,拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,在盾构机所过之处即形成一条宽敞的地下水泥隧道。盾构机的机身由厚钢板焊接而成,用以承受周围土层的压力,创造一个挖掘隧道的工作面。它的前端切口装有一个慢速旋转大圆盘,盘上装有众多快速旋转的刀具,其形状不像是钻头更像是飞利蒲剃须刀的刀盘。在盾构机的尾部利用隧道衬砌管片(一种构建隧道壁的预制件)拼装成隧道,并在衬砌与井壁之间的空隙浇注进混凝土用来加固隧道和防止地下水的渗入。质构机利用千斤顶的力量向前推进,当盾构机向前掘进达到一定距离时,其前进的顶力,可由隧道衬砌与地层间的摩擦力来承担。在盾构机掘进而形成的水泥隧道内,随即铺上两条铁轨,一条用以运出土渣、碎石,另一条运入衬砌管片、混凝土。当盾构机的前方遇到松土或地下水时,盾构机会采用制冷技术使刀盘前方的松土或地下水结冰,从而破冰前进。故盾构机亦适用于挖掘过江或海底隧道。挖掘地铁隧道的过程为:先在站台位置挖一个很大的深坑,在深坑中安装好盾构机,然后开始钻地而行。
铁隧道由于空间狭窄,要采用微型挖掘机进行作业。
由于地铁隧道空间比较小选择。微型挖掘机。
挖掘机在隧道中主要负责将隧道中的土石方进行铲运,另外还有修便道、开洞门刷洞门坡等作业。隧道工程的挖掘机的选择首要考虑的因素是灵活,不能太大,因此一般情况下会选择20至24吨级之间的挖掘机。
下 1、明挖回填 最简单直接的方法是明挖随填(明挖回填)。 这种方法一般是在街道上挖掘大坑,再在下面建造隧道结构,隧道有足够的承托力后才把路面重新铺上。除了道路被掘开,其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。 建这种隧道的物料一般是混凝土或钢,但较旧的系统也有使用砖块和铁的。 2、钻挖法:另一种方法是先在地面某处挖一个竖井,再在井底挖掘隧道。最常见的方法为使用钻挖机(潜盾机,盾构机),一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。